多配置产品如何确定代表性样品？

实际问题

一个商业产品族可能包含多个法规型式；反之，一个法规型式也可能包含若干不改变决定性特性的变型。

各零部件QCVN采用不同标准：后视镜关注尺寸/曲率半径/结构/材料；轮胎关注尺寸/结构/负荷/速度；灯具关注光学系统、光束、透镜/涂层和光源；车轮关注尺寸、结构、载荷和材料。因此，不存在适用于所有产品的统一样品规则。

企业需要检查的事项

• 建立完整产品集合：所有零件号、尺寸、选装、材料、来源和工厂。
• 针对每条产品线映射正确QCVN的“同一型式”标准。
• 立即拆分超出型式边界的变型；不得以商业理由强行合并。
• 建立试验-参数矩阵：哪些试验对尺寸、载荷、材料、光学、热、结构或安装敏感。
• 按每项试验确定候选最不利样品；一个产品未必能代表全部试验。
• 根据QCVN检查样品数量和样品准备条件。
• 锁定样品的图纸/BOM/软件/标识，并建立至量产产品的可追溯性。
• 明确记录选择依据、排除项及其他变型使用结果的条件。

法规依据

通告55：第3条定义典型样品和同一型式产品；第4条要求准备典型样品和技术文件；附件I确定同一型式。

通告54：附件I确定进口车辆的同一型式；同一型式零部件引用附件XXI中的QCVN。

后视镜QCVN：QCVN 28第1.3.2点确定后视镜型式，第3.2.2点要求04件样品。QCVN 33第1.3.7至1.3.8点及3.2.2点规定后视镜/CMS型式及03件样品。

轮胎/灯具/车轮QCVN：QCVN 34、36、125、78、113分别规定不同的型式标准、技术文件和样品/样品组数量。

安全玻璃：QCVN 32采用主要特性、次要特性和难度指数；样品选择必须对应具体试验组，不能仅凭尺寸推定。

专家分析

“最不利情况”是针对各失效模式作出的技术结论。例如，较大载荷可能对车轮强度更不利，但不会自动代表所有安装变型；不同透镜/涂层或光源即使外壳相同，也可能形成不同灯具型式。

有效矩阵必须说明：哪个变型由哪个样品、在何项试验、依据何项法规标准和何种证据覆盖。如果任一单元格无法解释，产品族尚不具备冻结条件。

应区分试验用代表性样品与COP或监督用生产样品；取样目的不同，选择逻辑也不同。

常见风险

• 按营销名称划分产品族，而不是按型式标准。
• 为所有试验选择一个“最大”样品。
• 送试样品与最终图纸/BOM不一致。
• 未保存选择依据，导致后续扩展批准/变更无法评估。
• 样品数量或夹具不足，导致试验窗口延误。

建议方法

• 建立带版本控制的配置矩阵。
• 标记定义型式的参数和试验敏感参数。
• 按各项试验提出样品方案，并附技术依据。
• 使用“矩阵 + 图纸 + 标识照片”与试验机构和认证方预先对齐。
• 试验后冻结追溯关系，并在文件中明确覆盖范围/排除项。

四类知识

已确认信息

• 各QCVN有各自型式标准和样品数量；QCVN 28要求04件后视镜样品，QCVN 125要求03件灯具样品，QCVN 34/36要求02件轮胎样品，QCVN 78和113按项目分配样品。

法规要求（法律要求）

• 典型样品和同一型式产品必须符合TT55及适用QCVN；进口车辆同一型式按TT54附件I确定。

专家分析（专家解读）

• 配置矩阵和按试验确定最不利样品，是证明覆盖范围的技术方法，不能替代QCVN规则。

实践经验洞察（经验性见解）

• 实践经验洞察（经LotusTSE专家批准）：不得假定存在适用于所有试验的单一“最不利情况”。LotusTSE根据影响各项试验的特性、失效模式及预期覆盖范围选择样品；某个候选样品可能对一项试验不利，却不能代表另一项试验。样品方案必须清晰说明哪个样品在何项试验、何种技术条件下覆盖哪些变型。LotusTSE承诺提供配置矩阵、选择依据和差距清单，不承诺外部机构的接受决定。

知识链接

相关LotusTSE服务：试验计划；样品选择；车辆型式认证；零部件认证支持。

相关QCVN：QCVN 28、32、33、34、36、78、113、125；车辆适用QCVN 09/14。

相关通告：TT54/2024；TT55/2024；TT45/2026。

相关UNECE法规：按产品确定R30、R43、R46、R54、R75、R124、R149。

知识链接：报告与证书范围；产品变更；零部件文件问题。

结构化数据建议：五步流程使用Article + HowTo；不使用产品结构化数据。

仍需核实的主张

• 各项目的最终样品必须根据QCVN和具体试验方案确认。
• 已纳入LotusTSE按各项试验选择样品的经验。需要核实：最终样品仍须根据QCVN、试验计划、试验能力和具体项目范围确认。